上周末，F1墨尔本揭幕战落下帷幕，上海的街头已悄然换上了“F1时间”的盛装。3月13日上午11时30分，随着首场练习赛的引擎轰鸣，2026年F1中国大奖赛正式揭幕。此时，上海的“F1周”也达到了高潮，未来三天，将有精彩的赛事和丰富的赛车文化活动交织在一起，准备好迎接这场沉浸式的赛事盛宴了吗？
E看台的华丽复归
自2024年赛事回归以来，中国大奖赛的观赛热度直线上升，今年的上座人数预计将创下新高。2024年，中国大奖赛的观赛人次为20万，2025年更是增至22万，而今年上赛场的观众人数更将突破23万。
根据上海久事体育产业发展（集团）有限公司的副总经理张伟尧的透露，为了满足车迷的需求，今年特别推出的票务产品已经售罄，14%的观众来自境外，其余74%则是来自外省市的车迷。
值得一提的是，为了容纳更多的车迷，E看台作为此次赛事的新增永久看台再次回归。这个曾被拆除的区域如今焕然一新，能够容纳约5000名观众，并设有专属的车迷应援区。赛事方还特意提供接驳车服务，方便远道而来的车迷前往看台观赛。
新规则激发超车热潮
随着新赛季的开始，F1赛事也进入了全新的竞争阶段。2026赛季的到来不但带来了车队数量的增加，还引入了一系列全新的比赛规则。其中，奥迪和凯迪拉克的加入使车队总数达到了11支，比赛的动态进一步升级。
今年的赛车动力分配将在内燃机与电动机之间实现50/50，这将为赛车提供更多动能，同时车手需要在驾驶过程中不断进行电力回收。此外，传统的DRS系统已被主动空气动力学系统所取代，使得超车变得更加容易。
车身结构的简化也是新规的一部分，赛车的长度和宽度都进行了调整，更加优化的底板设计将有效抑制乱流，宽度缩减的轮胎和消失的拱形轮罩使得赛车重量进一步减轻，为车手提供了更丰富的走线选择。这一切意味着比赛中的超车次数将大大增加。
根据国际汽联的数据，更新后的赛事均有125次超车的记录，而去年的比赛中仅有45次。赛季初的表现显示，梅赛德斯车队在揭幕战中表现出色，强势包揽前两名，而迈凯伦的表现则有所低迷，诺里斯仅获得第五名。
尽管新规激发了新一轮的竞争热情，但部分车手对此并未表示欢欣，诺里斯直言F1变得不如以往出色，而维斯塔潘则对新规倍感反感，认为这改变了他一贯的驾驶风格。
周冠宇的回归
新赛季中，中国车手周冠宇作为凯迪拉克的储备车手现身F1赛场，尽管不是正赛车手，但他依然是当地车迷心目中的焦点。作为格子旗嘉年华的重要一环，“寻找周冠宇”主题展览在徐汇西岸拉开帷幕，通过周冠宇的成长历程展示了他的赛车梦想与奋斗过程，吸引了大量车迷前来互动。
展览特别设计了“超级驾照”集章本，全球限量的周冠宇Q版形象更是让车迷纷纷打卡。持有该驾照的用户将享受多项独特的优惠，让每位参与者都能体验到赛车文化的乐趣。
赛事正式拉开帷幕，周冠宇也参与了多项与赛车文化推广相关的活动。在与车迷的互动中，他表达了希望重新回归正赛车手行列的渴望，看着前来支持他的车迷们，周冠宇内心非常感动。
赛事之外的狂欢
如今的F1中国大奖赛早已超越了一场赛事，它带动了整座城市的文化联动，吸引了许多游客和粉丝，提供了一场融合赛事、文化、旅游、商业的全民盛宴。
在格子旗嘉年华的配套活动中，嘉定区的汽车文化节同时揭幕，畅游经典“老爷车”、赛车相关文创产品及大型赛车装置，让车迷在观赛之余享受到更多的文化体验。展览将持续至5月5日，为车迷带来不间断的赛车文化盛宴。
不仅仅是嘉定，F1的热潮也席卷了整个上海，各大商圈纷纷推出相关活动和促销，F1商品和赛车模型展览在显眼位置陈列，受到广大年轻车迷和亲子家庭的青睐。
此外，格子旗嘉年华的活动不仅限于嘉定，还扩展到徐汇、虹口及宝山。各个会场均有独特的活动设置，覆盖全天开放的卡丁车项目和巨型赛车文化装置，提升了赛事之外的体验感。
丰富多样的赛事内容和文化活动交织成了一幅F1中国大奖赛的精彩画卷，展现了速度与激情的体育竞技，也彰显了这座城市的独特生活方式。未来三天，让我们一同享受这场属于F1与上海的嘉年华！
